A duplicação da Estrada do Mar (RS-389), a criação de um hospital regional e o reforço da segurança pública lideraram as principais demandas apresentadas nesta quinta-feira (11), em Capão da Canoa, durante mais uma edição do programa Força Gaúcha.
O projeto de escuta da sociedade, promovido pela aliança de centro-direita, percorre diferentes regiões do Rio Grande do Sul para reunir propostas que irão subsidiar a elaboração do plano de governo do pré-candidato ao Palácio Piratini, deputado federal Luciano Zucco (PL).
Força Gaúcha transforma demandas regionais em base para plano de governo
O encontro em Capão da Canoa reuniu prefeitos, vice-prefeitos, vereadores, lideranças empresariais, gestores hospitalares e representantes do setor produtivo.
Ao abrir o evento, Luciano Zucco destacou que o objetivo do projeto é mapear as particularidades de cada região e transformar essas demandas em políticas públicas estruturantes.
“Cada região tem sua realidade, seus gargalos e suas urgências. Nosso compromisso é ouvir e construir soluções a partir da realidade de quem vive aqui”, afirmou.
Zucco também chegou ao Litoral Norte trazendo uma pauta que repercute diretamente no interior gaúcho: a aprovação no Senado do projeto que cria uma linha de financiamento para renegociação das dívidas de produtores rurais atingidos por eventos climáticos.
“Depois de muito diálogo, articulação e pressão, conseguimos aprovar um projeto que aguardava votação há quase um ano. Muitos agricultores enxergam nisso uma esperança de retomada”, declarou.
Duplicação da Estrada do Mar domina encontro em Capão da Canoa
A principal reivindicação da noite foi a duplicação da Estrada do Mar (RS-389), considerada uma das principais ligações rodoviárias do Litoral Norte.
A rodovia possui cerca de 90 quilômetros entre Osório e Torres e conecta cidades estratégicas para turismo, moradia e desenvolvimento econômico.
Apesar do aumento expressivo no fluxo de veículos nos últimos anos, a via permanece com pista simples, sem acostamento e sem duplicação.
Por que a obra é tratada como urgente?
Segundo lideranças locais, a rodovia foi projetada para uma realidade muito diferente da atual.
O vice-prefeito de Capão da Canoa, Renato Silveira, resumiu o cenário em uma frase direta:
“É uma estrada que tira vidas.”
A avaliação é que o crescimento populacional permanente e o aumento do tráfego elevaram o risco de acidentes e criaram gargalos logísticos para o turismo e a economia.
Além da duplicação, também foram apontadas como prioridades:
- Melhorias na RS-407;
- Ampliação do trecho entre BR-101 e acesso a Capão da Canoa e Xangri-Lá;
- Construção de viaduto no cruzamento RS-389 com ERS-407;
- Obras de segurança e mobilidade urbana.
Hospital regional entra como prioridade para reduzir deslocamentos
A saúde foi outro eixo central do encontro.
Prefeitos e gestores hospitalares defenderam a criação de um hospital regional para diminuir a dependência da Capital em procedimentos de média e alta complexidade.
Hoje, pacientes precisam viajar diariamente para Porto Alegre e outras cidades para tratamentos especializados.
O diretor executivo do Hospital Santa Luzia, Samuel Meoti, destacou a ausência de especialidades essenciais.
“Se precisar de cirurgia pediátrica, hoje a criança precisa sair do Litoral”, relatou.
Os números da saúde no Litoral Norte
O secretário municipal de Saúde de Capão da Canoa, Marcelo Berasi Vieira, apresentou dados que dimensionam a pressão no sistema:
- 30 mil atendimentos por mês em Capão da Canoa;
- Mais de 200 pacientes transportados diariamente para fora da região;
- Demanda crescente por especialistas e exames de alta complexidade.
Enquanto o hospital regional não sai do papel, a reivindicação é por reforço financeiro e expansão da estrutura existente.
Crescimento populacional pressiona segurança pública
O aumento do efetivo policial também apareceu como demanda prioritária.
O prefeito de Xangri-Lá, Celso Bassani, alertou que o crescimento populacional exige ampliação da presença policial e reforço na estrutura operacional.
O entendimento das lideranças é que o Litoral Norte deixou de ser uma região sazonal e passou a operar em ritmo permanente de cidade grande.
Qualificação profissional e ensino superior entram no radar
A necessidade de ampliar a formação técnica e superior também foi destacada por empresários e representantes da educação.
Entre as propostas estão parcerias com o Sistema S, fortalecimento do ensino técnico e a criação de uma universidade federal no Litoral Norte.
As sugestões incluem ainda:
- Valorização dos professores;
- Fortalecimento da língua portuguesa;
- Ampliação do ensino de idiomas;
- Educação financeira;
- Projetos em esporte, cultura e tecnologia.
Porto Meridional e indústria náutica aparecem como motores econômicos
O setor produtivo também defendeu a implantação do Porto Meridional em Arroio do Sal.
A estrutura é considerada estratégica para ampliar competitividade logística e fortalecer segmentos como a indústria náutica, que hoje perde investimentos para Santa Catarina.
O presidente da ACICC e do Sinduscon Litoral Norte, Ramiro Laurent, resumiu o sentimento regional:
“O Litoral não quer privilégios. Quer investimentos e ser tratado como estratégico para o futuro do Rio Grande do Sul.”
Direto ao ponto
- Força Gaúcha percorre o RS para montar plano de governo de Luciano Zucco;
- Duplicação da RS-389 foi a principal demanda em Capão da Canoa;
- Estrada do Mar tem 90 km entre Osório e Torres;
- Capão registra 30 mil atendimentos de saúde por mês;
- Mais de 200 pacientes saem diariamente do Litoral para atendimento.
