Turismo SC RS
Turismo SC RS ganha força com a conclusão de duas obras aguardadas há décadas e que prometem revolucionar a mobilidade, o desenvolvimento econômico e o fluxo turístico entre os dois estados.
A pavimentação da Serra da Rocinha, na BR-285, e da Serra do Faxinal, na SC-290, abrirá um corredor estratégico unindo praias, cânions monumentais e áreas onde a neve tem presença nos meses mais frios.
A estimativa é de que ambas as rotas estejam totalmente operacionais em 2026, impulsionando uma nova fronteira turística no Sul do Brasil.
A conexão entre SC e RS que muda o mapa do turismo no Sul
Embora não liguem fisicamente um trecho ao outro, as duas serras formam trajetos complementares que permitem transitar entre o litoral catarinense, a região dos cânions e os campos de altitude gaúchos.
Ambas ascendem por formações da Serra Geral, cadeia de montanhas que abriga alguns dos cenários naturais mais impressionantes do país.
A combinação desses caminhos cria uma oportunidade inédita para viajantes que buscam experiências que vão do mar à neve em poucas horas — um diferencial competitivo que poucos destinos brasileiros oferecem.
Serra do Faxinal: obra acelerada e próxima da conclusão
Avanço já supera 85% e inauguração deve ocorrer no primeiro semestre de 2026
Com investimento de R$ 76 milhões do programa Estrada Boa, do Governo de Santa Catarina, a Serra do Faxinal avança rapidamente. O projeto inclui:
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15 km de pavimentação em concreto
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Sistemas modernos de drenagem
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16 estruturas de contenção
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Obras de estabilização para garantir segurança e durabilidade
A estrada liga Praia Grande (SC) a Cambará do Sul (RS), região dos famosos cânions dos Parques Nacionais de Aparados da Serra e Serra Geral. Trata-se de uma rota estratégica tanto para o escoamento da produção quanto para o turismo.
O que torna essa região tão especial?
A área integra a consagrada “Rota dos Grandes Cânions do Brasil”, um dos destinos mais procurados do país por amantes de trilhas, esportes de aventura, cicloturismo e paisagens cinematográficas.
Municípios em destaque:
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SC: Praia Grande, Jacinto Machado, Timbé do Sul, Morro Grande
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RS: Cambará do Sul
Os visitantes encontram infraestrutura completa, incluindo pousadas, restaurantes, passeios guiados e atividades como rapel, boia-cross, cavalgadas e percursos off-road.
A pavimentação da SC-290 também facilitará o acesso de turistas à Serra Gaúcha, encurtando distâncias para Gramado e Canela, com o seguinte trajeto:
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Acesso à RS-020 em Cambará do Sul
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32 km até a Rota do Sol
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2 km até o retorno à RS-020
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70 km até Canela
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80 km até Gramado
Serra da Rocinha: megaobra esperada há 70 anos será concluída em 2026
Trecho catarinense: o mais complexo e também o mais adiantado
A pavimentação da Serra da Rocinha, na BR-285, é um sonho antigo da região. O trecho catarinense, que deve ser inaugurado já em março de 2026, inclui uma contenção de 50 metros de altura, essencial para prevenir deslizamentos históricos no local. Somente essa estrutura recebeu investimento de R$ 62 milhões, além de 210 metros adicionais de pavimentação.
Trecho gaúcho: avanço rápido em área plana
Do lado do Rio Grande do Sul, a obra evolui com cerca de 40% concluídos. São 8,3 km de pavimentação, incluindo a construção da imponente ponte sobre o Rio das Antas:
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Extensão: 400,4 metros
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Altura: 59,52 metros
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Um dos trechos mais sensíveis do ponto de vista ambiental
O investimento total da BR-285 na serra é de R$ 120 milhões, via Novo PAC. A entrega deve ocorrer no segundo semestre de 2026.
BR-285: conexão continental e nova alternativa para argentinos
Com 744,3 quilômetros de extensão, a BR-285 cruza o Brasil de leste a oeste, de Araranguá até São Borja, onde se conecta à Ruta Nacional 14, na Argentina.
A conclusão da Serra da Rocinha cria uma nova porta de entrada para turistas argentinos rumo às praias catarinenses.
No topo da serra — a 1.230 metros de altitude — mirantes naturais oferecem vistas espetaculares de Timbé do Sul e dos paredões da Serra Geral. A região tende a se tornar um dos trajetos panorâmicos mais cobiçados do país.
Impactos econômicos e logísticos: transformação para toda a região Sul
Além de impulsionar o turismo SC RS, as duas obras representam um salto logístico para Santa Catarina e Rio Grande do Sul. A pavimentação da BR-285 será fundamental para o escoamento de cargas em direção ao Porto de Imbituba, beneficiando setores como:
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Indústria automotiva
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Metalurgia
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Moveleiro
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Cereais e grãos
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Produtos refrigerados
A combinação entre turismo e logística aponta para um futuro de desenvolvimento acelerado em diversas cadeias produtivas dos dois estados.
