Liberadas Barreiras de segurança na BR-101 no litoral norte
O Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transporte (DNIT) estabeleceu a construção de barreiras de segurança tipo New Jersey (NJ) em alguns trechos dos 348 quilômetros em processo de duplicação. Recentemente, o Lote 4, situado no município de Osório, teve aproximadamente 7 quilômetros deste equipamento instalado na rodovia. A expressão NJ caracteriza as Barreiras de Segurança Tipo New Jersey, por terem sido desenvolvidas no estado de New Jersey, nos Estados Unidos.
A referida barreira é um dos equipamentos de segurança que compõem o Programa de Melhoria das Travessias de Urbanas, desenvolvido pelas empresas construtoras. Esse programa é um dos 23 Programas Ambientais que permeiam a obra. A extensão total de NJ contratada para o trecho da BR-101 Sul, subtrecho Torres-Osório, é de 51 quilômetros, sendo 44 nos lotes 1, 2 e 3, e 7 no Lote 4. Os serviços nesses trechos estão a cargo da Sconntec Engenharia Ltda.
A Norma Brasileira NB 14885, de 31/05/2004, define Barreira de Segurança como um dispositivo ou sistema de segurança rígido e contínuo implantado ao longo das vias públicas, com formas e dimensões tais que, quando colididos por veículos desgovernados, reconduzem esses veículos à pista.
O material utilizado para a construção das NJs é o concreto, com ou sem armadura de aço. A durabilidade estimada é de 50 a 70 anos, desde que haja a devida manutenção.
A implantação das NJs é recomendada para separar pistas adjacentes; aterros com altura acima de quatro metros; proteção de entrada de obras-de-arte especiais; pórticos de sinalização, postes, enfim, de qualquer construção que possa ocasionar danos aos veículos, no caso de impacto e em locais onde os técnicos, por motivo de segurança, julguem necessária a sua utilização.
No trecho da BR-101 Sul, subtrecho Torres-Osório, esses serviços estão sendo executados através de dois métodos: equipamento autopropelido dotado de elementos vibratórios e de compactação, pelo método de extrusão, nas NJs sem armadura de aço, e método convencional de formas, metálicas ou de madeira, nos trechos com armadura de aço.